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全球有22家轿车制造商进入国际500强,你知道我国本乡品牌有几家

admin 2019-08-23 172人围观 ,发现0个评论

轿车制造业仍是现代世界经济的重头戏!

美国抢先的商业杂志“财富”杂志刚刚发布了2018年最新的“财富”全球500强。这项年度查询以全球美元的年出售收入来衡量世界上最大的公司,其间轿车制造商占有22家,通过这份名单咱们能够确认那家是世界上最大的轿车公司,以及他们在全球500强公司中所在的方位。

这些出售和赢利数字是2018年,其排名标明各自公司在财富500强中的方位,出售额和赢利百分比改变来自2017年的数据,通过2017年大多数轿车公司的微弱体现后,2018年关于其间许多轿车公司来说明显愈加扎手,咱们来看看这22家轿车制造商在轿车界的排名吧。


22、500强排名440:斯巴鲁(日本),出售额为285亿美元(下降7.3%),赢利为13亿美元(下降33%)。因其斯巴鲁粗暴掀背车而出名世界。虽然斯巴鲁在欧洲体现一般,但它在美国商场上取得了惊人的成功,商场比例简直翻了一番,从2009年的2.1%增加到2018 年的3.92%。2018年美国总销量为680,135辆,超越群众和马自达的总和。

但是,因为召回的Forester(如图),Crosstrek和Impreza的赢利从2017年起下降了33%。Subaru最近宣告将与丰田共同开发一个新的电动车(EV)渠道,该渠道将首要发生一辆SUV 。


21、500强排名389:马自达(日本),出售额为322亿美元(增加2.5%),赢利为5.72亿美元(下降43.4%)。

马自达在2018年的出售额增加杰出,部分原因在于推进高端商场。但是,因为对其美国经销商网络的高本钱出资,赢利从2017年开端下降43.4%。其期望坐落阿拉巴马州的新工厂与丰田同享,凭仗2021出产年新款的跨界车,将全球商场比例从1.7%提高到2%。它还加入了斯巴鲁-丰田的电动车方案。


20、500强排名357:铃木(日本),出售额为349亿美元(增加3%),赢利为16亿美元(下降17.2%)。与欧洲经济实惠的小型车相比较,实际上Ertiga(如图)MPV对铃木的销量大打折扣。在印度出产这种热销的MPV导致2017年出售额增加3.0%,但赢利下降部分归因于未来电动轿车的很多出资。与马自达和斯巴鲁相同,铃木也在丰田与电动车协作。


19、500强排名265:塔塔轿车(印度),出售额为436亿美元(下降4.9%),亏本41亿美元(下降395.6%)。

轿车塔塔公司最有名的捷豹路虎(JLR)的一切权,该公司供给的90%的收入。

最近JLR宣告它将与宝马协作开发睡新的电动轿车渠道,消息人士声称,这家德国公司乃至或许向捷豹路虎供给传统发动机和车辆渠道。


18、500强排名227:起亚 (韩国),492亿美元的出售额(增加4%),11亿美元的赢利(增加22.7%)。

起亚的销量根本坚持稳定,但Sorento(如图)SUV 等新款或改款车型的均匀出售价格上涨提振了赢利。

全球单位商场比例为3.08%,比2008年增加50%,起亚现在现已抢先于梅赛德斯 - 奔跑和雷诺 ; 这些公司在名单中排名较高,因为它们以较高的均匀价格出售,而且它们也具有首要的商用车辆。


17、500强排名220:吉祥(我国),出售额497亿美元(增加20.6%),赢利20亿美元(增加8.2%)。

吉祥于2010年收买了沃尔沃。从那时起,吉祥的出资使该品牌在坚持其身份的一起完成了其产品系列的现代化,证明对瑞典品牌十分有用。

沃尔沃在福特轿车公司十年未盈余2018年销量到达创纪录的642253辆,比2008年增加172%,占吉祥集团总销量的43%。与此一起,因为其伯约 SUV(如图)的成功,吉祥品牌轿车的销量增加了10.4%。


16、500强排名189:GAC我国(广州轿车集团股份有限公司),出售额为550亿美元(增加9.4%),赢利为8.85亿美元(下降10.5%)。

作为我国第六大轿车制造商,GAC现已看到其与其他品牌的合资企业在出售方面的体现。GAC方案在2020年在美国推出其Trumpchi品牌,由新款GS8 SUV(如图)创始,虽然它与美国总统的姓名类似或许是一个妨碍。


15、500强排名143:雷诺(法国),出售额为678亿美元(增加2.3%),赢利为39亿美元(增加32.4%)。

在欧洲,雷诺在快速扩张的电动轿车商场中占有最大比例的占22%,而在2018年,雷诺电动轿车的销量在全球范围内增加了37%。经济实惠的Dacia子品牌的全球出售额也增加了7%,占该集团全球390万出售额的678,717。

2018年11月雷诺长时间首席执行官卡洛斯戈恩因糜烂指控在日本被捕,他否认了这一说法。这给与Gissn倡议所的日产、三菱联盟带来了一个不确认要素。雷诺于5月宣告了与菲亚特克莱斯勒公司轿车兼并的方案,但在法国政府(雷诺的单一最大股东)的对立下,该方案敏捷降温。


14、500强排名129:北汽(我国),727亿美元出售额(增加4.4%),11亿美元赢利(下降29.4%)。

与GAC相同,北汽与其他大型制造商有着重要的合资企业,例如梅赛德斯 - 奔跑和现代 ,2018年,梅赛德斯和北汽控股出资17亿美元,用于扩展北京奔跑的梅赛德斯车型的本地出产。其间北汽的EC系列(如图)是我国最热销的电动轿车,占有9%的商场比例。


13、500强排名96:美丽(法国 ),出售额为874亿美元(比2017年增加18.9%) 赢利为33亿美元(比2017年增加53%)。

新的高端规划方向和5008(如图)的有目共睹的SUV 现已看到美丽品牌蓬勃发展,欧洲的销量同比增加5% ; 子公司雪铁龙也在该区域完成出售增加。该公司还遭到其新收买的Vauxhall / Opel部分的推进,该部分在前任一切者通用轿车(GM)阅历了20年的亏本后获利。


12、500强排名94:现代(韩国)出售额880亿美元(增加18.9%),赢利13.7亿全球有22家轿车制造商进入国际500强,你知道我国本乡品牌有几家美元(下降61.6%)。


11、500强排名87:一汽(我国), 889亿美元出售额(增加29.2%),26.6亿美元赢利(下降6.8%)。

一轿车(First Automobile Works)是我国四大轿车制造商之一,2018年的出售额增加了29.2%。该公司是国有企业,以出产出名车辆为主,作为国家官员座驾而出名,成为民族自豪感的标志。

一汽还与外国制造商树立合资企业,尤其是与群众轿车公司合资。一汽在我国出产各种群众车型(如图),该合资企业销量超越200万辆,同比增加2.6%。


10、500强排名82:东风轿车(我国),出售额为909亿美元(比2017年增加2.5%) ,赢利为16亿美元(比2017年增加14.3%)。


9、500强排名66:日产(日本),出售额为1044亿美元(比2017年下降3.2%),赢利为28.8亿美元(比2017年下降57.4%)。

日产是三大日本轿车制造商之一,具有各种车型,从的皮货车到跑车。虽然如此,近年来单位出售增加相对较小。开发自动驾驶技能电动轿车的巨大本钱使得赢利遭到重创。

正如现已说到的那样,他是日产轿车公司和雷诺轿车公司的首席执行官卡洛斯•戈恩(Carlos Ghosn)在2018年末因糜烂指控被捕,他否认了这一说法。因而,日产与雷诺的20年联盟被广泛以为现在处于严重压力之下。


8、500强排名53:宝马(德国)1150亿美元的出售额(增加3.4%),赢利为84亿美元(下降13.6%)。

宝马是“ 三大 ”德国制造商之一,也是Mini和Rolls-Royce的一切者。虽然Mini销量下降了2.7%,但2018年宝马轿车销量接连第八年增加。电动迷你和宝马产品的销量增加38.4%至全球142617辆。

赢利下降可归因于美中交易争端,以及阻止欧洲商场供应的新WLTP排放规范。它队最近发布了与捷豹路虎协作开发新电动轿车技能的方案,实际上宝马在1994年至2000年期间具有过路虎。


7、500强排名39:上海轿车(我国)出售额1364亿美元(增加5.9%),赢利54.4亿美元(增加6.9%)。

上汽集团以知名品牌(如MG)出售轿车,也从通用轿车和群众轿车等合资企业中获利。其荣威品牌2018年我国销量增加24%,而我国的MG销量飙升至312,000辆,增加132%,而其ZS紧凑型SUV(如图)的需求削减。


6、500强排名34:本田 (日本),出售额为1433亿美元(增加3.4%) ,赢利为55亿美元(下降42.4%)。

本田在我国销量的增加提高2.5%,抵消了美国小的跌幅。赢利的大幅下降归因于晦气的汇率和所得税费用。它正在寻求大幅提高其EV输出,从广受欢迎的类型(如图)开端。它与通用轿车在自动驾驶轿车上协作。


5、500强排名32:通用轿车(美国),出售额为1470亿美元(下降6.5%) ,赢利为80.1亿美元(下降8.3%)。

通用轿车是此榜单上第五大轿车公司全球有22家轿车制造商进入国际500强,你知道我国本乡品牌有几家。在美国,通用轿车以16.9%的商场比例抢先,超越日产和本田。出售额下降的原因是北美一切品牌对新车的需求削弱,美国/我国交易战带来的更高的资料本钱也冲击了赢利。

通用轿车最近宣告方案在2019年末之前抛弃六款车型,专心于新款Blazer(如图所示)的皮卡,电动车和SUV 。如前所述,通用轿车正在与本田协作开发自主技能。


4、500强排名30:福特 (美国 ),出售额为1603亿美元(增加2.3%),赢利为36.8亿美元(下降51.6%)。

与通用轿车相同,福特最近宣告从美国乘用车商场大规模撤离,将注意力会集在其盈余的F系列(图为F-150)和SUV上。在曩昔的一年里,与福特群众公司轿车树立了广泛的联盟,共同开发商用车,电动轿车和自动化技能。


3、500强排名18:戴姆勒(德国),出售额1975亿美元(增加6.6%),赢利85.6亿美元(下降27.9%)。

戴姆勒具有的梅赛德斯 - 奔跑在201全球有22家轿车制造商进入国际500强,你知道我国本乡品牌有几家8年出售了230万辆轿车,超越其历史上的任何一年。因而在这里排名第三。事实上,梅赛德斯是2018年最热销的高端品牌,因为新款甲级轿车等一系列新车不断推出,新车销量比宝马高出8.7% 。


2、500强排名10:丰田(日本)出售额2726亿美元(增加2.8%),赢利169.8亿美元(下降24.6%)。

丰田是2018年全球乘用车商场的商场比例领导者,占9.5%。2018年,在柴油发动机紊乱的情况下,他们在欧洲出售了第二百万辆混合动力轿车。

自2017年以来,赢利遭到了24.6%的冲击 。召回普锐斯的电气系统故障是一个要素,以及美国贵重的客户鼓励办法,以协助推进该商场的出售。如前所述,丰田正与斯巴鲁,马自达和铃木协作树立新的电动轿车渠道。


1、500强排名9:群众轿车(德国),出售额2783亿美元(增加7.0%),赢利143.2亿美元(增加9.3%)。

假如按出售收入全球最大的轿车公司是——群众轿车。虽然存在许多困难,尤其是2015年年柴油机排放丑闻的回声,其间一些高档管理人员入狱,该而且公司在2017年年的罚款本钱为43亿美元。

2018年群众集团全体出售了创纪录的1080万辆轿车,其间还包含商用车,包含MAN、斯堪尼亚的重型货车,其间奥迪总销量为180万辆,而斯柯达的销量到达创纪录的120万辆。群众轿车亦与福特协作,其间触及商用车,电动轿车和自动化技能等范畴。

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